(1932-2001)
Юрий Александрович родом из Белоруссии. После окончания Сасовского летного училища пилотов гражданского воздушного флота в 1950 году был направлен в аэропорт Тюмени.
Юрий Александрович был настоящим мастером своего дела. Коллеги и друзья считали его ассом вертолетного дела. Южакову доверяли выполнение самых ответственных заданий по обеспечению геологов и буровиков в условиях Крайнего Севера. С 1959 года Юрий Южаков работал на командных должностях — заместитель командира, командир авиационной эскадрильи, в 1965 году был утвержден командиром летного отряда.
В 1971 году по собственному желанию перевелся на должность командира вертолета МИ-6. Позже был назначен командиром вертолета МИ-10К, на котором Юрий Александрович стал пилотом 1 класса. Один из первых в гражданской авиации освоил уникальные работы: монтаж опор ЛЭП-500 высотой 60 метров, установка телерадиорелейных башен и многое другое.
За выдающиеся успехи, достигнутые в работе по авиационному обслуживанию строительства важнейших народнохозяйственных объектов страны 12 января 1979 года Южакову Юрию Александровичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и молот». Звание «Почетный гражданин города Тюмени» присвоено Юрию Южакову 21 июля 1986 года.
В 1987 году Юрий Александрович оставил летную работу и перешел в учебно-тренировочный отряд на должность инструктора тренажера, передавая свои знания и опыт молодежи. В 1992 году с авиацией расстался окончательно, уйдя на заслуженный отдых.
Юрий Александрович налетал в Тюменском небе более 22000 часов. В память о нем на доме, в котором жил летчик, установлена мемориальная доска.
Юрий Александрович родом из Белоруссии. После окончания Сасовского летного училища пилотов гражданского воздушного флота в 1950 году был направлен в аэропорт Тюмени.
Юрий Александрович был настоящим мастером своего дела. Коллеги и друзья считали его ассом вертолетного дела. Южакову доверяли выполнение самых ответственных заданий по обеспечению геологов и буровиков в условиях Крайнего Севера. С 1959 года Юрий Южаков работал на командных должностях — заместитель командира, командир авиационной эскадрильи, в 1965 году был утвержден командиром летного отряда.
В 1971 году по собственному желанию перевелся на должность командира вертолета МИ-6. Позже был назначен командиром вертолета МИ-10К, на котором Юрий Александрович стал пилотом 1 класса. Один из первых в гражданской авиации освоил уникальные работы: монтаж опор ЛЭП-500 высотой 60 метров, установка телерадиорелейных башен и многое другое.
За выдающиеся успехи, достигнутые в работе по авиационному обслуживанию строительства важнейших народнохозяйственных объектов страны 12 января 1979 года Южакову Юрию Александровичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и молот». Звание «Почетный гражданин города Тюмени» присвоено Юрию Южакову 21 июля 1986 года.
В 1987 году Юрий Александрович оставил летную работу и перешел в учебно-тренировочный отряд на должность инструктора тренажера, передавая свои знания и опыт молодежи. В 1992 году с авиацией расстался окончательно, уйдя на заслуженный отдых.
Юрий Александрович налетал в Тюменском небе более 22000 часов. В память о нем на доме, в котором жил летчик, установлена мемориальная доска.
